Ей там! Като доставчик на плаващи док кранове, често ме питат как осъществяваме защита от корозия за тези лоши момчета. Корозията може да бъде истинска болка във врата за плаващи док кранове, тъй като те са постоянно изложени на сурова морска среда. Така че, нека се потопим право в него и да проучим различните начини, по които гарантираме нашитеПлаващ док кранОстанете в бакшиш - горна форма.
Разбиране на врага: Корозия в морската среда
Първо, първо, трябва да разберем какво причинява корозия в морската среда. Солената вода е основен виновник. Той е силно проводим и съдържа йони, които ускоряват процеса на корозия. Кислородът във въздуха също играе роля, особено когато се комбинира с влагата във въздуха и солената вода. Тази комбинация създава идеална среда за образуване на ръжда върху металните повърхности на плаващия кран док.
Тогава е въпросът за различни метали, които влизат в контакт помежду си. Това може да доведе до галванична корозия, при която един метален корозира по -бързо от другия. Например, ако стоманен компонент е в контакт с меден компонент, стоманата ще корозира с ускорена скорост.
Повърхностна подготовка
Преди да можем дори да помислим за нанасяне на някакви защитни покрития, трябва да приготвим повърхността на плаващия кран док. Това е решаваща стъпка, тъй като лошо приготвената повърхност може да доведе до отлепване на покритието или да не се прилепва правилно.
Започваме с почистване на повърхността старателно. Това включва премахване на всякаква мръсотия, мазнини и разхлабена ръжда. Използваме комбинация от механични и химически методи за почистване. За механично почистване може да използваме пясъчно плаване или четка за тел. Пясъчното блокиране е чудесен начин за премахване на упоритата ръжда и замърсители, тъй като използва въздух с високо налягане, за да задвижва абразивните частици на повърхността. Четката на тел, от друга страна, е по -подходящо за по -малки площи или за отстраняване на по -лека ръжда.
След механично почистване използваме химически почистващи препарати, за да отстраним останалата мазнина или масло. Тези почистващи препарати са специално формулирани за използване в морска среда и са проектирани да бъдат екологични.
След като повърхността е чиста, трябва да я профилираме. Профилирането създава груба повърхност, за да се прилепи покритието. Използваме профилометър за измерване на грапавостта на повърхността и гарантираме, че той отговаря на спецификациите за покритието, което ще приложим.
Защитни покрития
Един от най -често срещаните начини за защита на плаващите кранове от корозия е чрез прилагане на защитни покрития. Налични са няколко вида покрития, всяко със собствени предимства и недостатъци.
Епоксидни покрития
Епоксидните покрития са популярен избор за плаващи док кранове. Те са известни с отличната си адхезия, химическа резистентност и издръжливост. Епоксидните покрития образуват твърда, защитна бариера на повърхността на метала, като предотвратяват достигането на водата и кислорода.
Обикновено прилагаме епоксидни покрития в множество слоеве. Първият слой е грунд, който помага на покритието да се придържа към металната повърхност. Следващите слоеве натрупват дебелината на покритието и осигуряват допълнителна защита. Епоксидните покрития могат да бъдат пигментирани, за да придадат на крана хубав, завършен вид.
Полиуретанови покрития
Полиуретановите покрития са друг вариант. Те предлагат добра UV съпротива, което е важно, тъй като кранове с плаващи доки често са изложени на слънчева светлина. Полиуретановите покрития също са гъвкави, което означава, че могат да издържат на малко движение и вибрации, без да се напукват.
Подобно на епоксидните покрития, полиуретановите покрития се нанасят в множество слоеве. Те могат да бъдат използвани като топ -лак върху епоксиден грунд, за да осигурят допълнителна защита и по -естетически приятен завършек.
Цинк - богати грундове
Цинк - богатите праймери често се използват като първа линия на защита срещу корозия. Цинкът е жертвен метал, което означава, че корозира преди основната стомана. Когато се прилага цинков грунд върху повърхността на кран, цинкът реагира с кислорода и водата в околната среда, за да образува защитен слой от цинков оксид.
Цинк - богатите праймери могат да се използват самостоятелно или в комбинация с други покрития. Те са особено ефективни за предотвратяване на галванична корозия, тъй като цинкът осигурява по -благородна повърхност от стоманата.
Катодна защита
В допълнение към защитните покрития, ние използваме и катодна защита, за да предотвратим корозия. Катодната защита работи, като прави металната повърхност на плаващия док кран катод в електрохимична клетка. Това става чрез използване на жертвени аноди или впечатлени текущи системи.
Жертвени аноди
Жертвите аноди са направени от по -активен метал от стоманата на крана, като цинк или алуминий. Когато жертвеният анод е свързан към крана, той корозира вместо стоманата. Тъй като анодът корозира, той отделя електрони, които текат към стоманената повърхност и предотвратяват корозирането му.
Ние инсталираме жертвени аноди на стратегически места на плаващия кран док, като корпуса и краката. Броят и размерът на анодите зависят от размера на крана и тежестта на корозионната среда.
Впечатлени текущи системи
Впечатлените текущи системи използват външен източник на енергия, за да доставят директен ток към металната повърхност на крана. Този ток противодейства на естествения корозионен ток и прави металната повърхност катода.
Впечатлената текуща система се състои от анод, източник на захранване и контролен блок. Анодът обикновено е изработен от незадоволен материал, като титан или графит. Източникът на захранване може да бъде батерия или генератор, а контролното устройство регулира количеството на тока, който се стича към анода.
Редовна проверка и поддръжка
Защитата на корозията не е нещо за едно време. Трябва редовно да проверяваме и поддържаме плаващия кран док, за да гарантираме, че мерките за защита на корозията работят ефективно.
Ние провеждаме визуални проверки редовно, за да търсим признаци на корозия, като петна от ръжда или пилинг покрития. Ако намерим някакви проблеми, предприемаме незабавни действия, за да се обърнем към тях. Това може да включва поправяне на покритието или замяна на жертвен анод.
Ние също така извършваме не - разрушително тестване, като ултразвуково тестване или тестване на магнитни частици, за да открием всяка скрита корозия или дефекти в металната структура. Тези тестове могат да ни помогнат да идентифицираме проблеми, преди да станат сериозни и да доведат до структурна недостатъчност.
Различни видове плаващи док кранове и тяхната защита от корозия
Ние предлагаме разнообразие от кранове с плаващи док, включителноРотари плаващ краниСтоманена телена въже на плаващ кран с барж. Всеки тип кран има свои уникални характеристики и изисквания, когато става въпрос за защита от корозия.
Ротационните плаващи кранове имат въртящ се механизъм, което означава, че има повече движещи се части, които трябва да бъдат защитени. Ние обръщаме специално внимание на лагерите и предавките, тъй като това са критични компоненти, които могат да бъдат засегнати от корозия. Ние използваме смазочни материали и покрития с висока производителност, за да защитим тези части и да осигурим плавна работа.
Стоманена телена въже, което плаващите кранове имат стоманени телени въжета, които са изложени на елементите. Тези въжета са склонни към корозия, което може да ги отслаби и да доведе до провал. Прилагаме специални покрития върху въжетата от стоманени телени карони и редовно ги проверяваме за признаци на износване и корозия.
Заключение
И така, там го имате! Така извършваме защита от корозия за плаващи док кранове. Използвайки комбинация от повърхностна подготовка, защитни покрития, катодна защита и редовна проверка и поддръжка, можем да гарантираме, че нашите плаващи док кранове са добре защитени спрямо суровата морска среда.
Ако сте на пазара за плаващ кран док или имате въпроси относно защитата на корозията, не се колебайте да се свържете. Тук сме, за да ви помогнем да намерите най -доброто решение за вашите нужди. Нека започнем разговор и да видим как можем да работим заедно, за да ви вземем перфектния плаващ док кран за вашите операции.
ЛИТЕРАТУРА
- „Морска корозия: Механизми, мониторинг и превенция“ от К. Натесан
- „Покрития за защита от корозия“ от PK Gupta