Като водещ доставчик на релси, монтирани на контейнери, често ме питат за сложните детайли за това как електрическата система на тези масивни машини осигурява мощност на различни компоненти. В тази публикация в блога ще се задълбоча в завладяващия свят на електрически системи, монтирани на релси, изследвайки източниците на енергия, методите на разпределение и специфичните компоненти, които разчитат на тази мощност.
Източници на енергия
Захранването за корен, монтиран на релса, обикновено идва от един от двата основни източника: мрежата или на - генераторите на дъската.
Мрежа - свързана мощност
Повечето коефициенти, монтирани на релси, са свързани към локалната електрическа мрежа. Това е надеждно и ефективно решение, особено в пристанищните райони, където е лесно достъпно стабилно захранване. Кранът е свързан към мрежата през набор от кабели с високо напрежение. Тези кабели обикновено са инсталирани по железопътните коловози на Crane и са свързани с трансформатор на крана.
Трансформаторът стъпва надолу по мощността на високо напрежение от мрежата към ниво, което може безопасно да се използва от електрическите компоненти на кран. Например, напрежението на мрежата може да бъде 10kV или 33kV, което се спуска до 400V или 690V за използване в крана. След това това по -ниско напрежение се разпределя из целия кран за захранване на различни системи.
Предимството на свързаната с мрежата мощност е неговата непрекъсната наличност и сравнително ниска цена. Въпреки това, той също изисква стабилна инфраструктура на мрежата и правилно управление на връзките, за да се избегнат прекъсванията на електрозахранването.
На - генератори на дъски
В някои случаи, особено в отдалечени райони или по време на временни операции, монтираните на релсовите контейнерни кранове са оборудвани с генератори на дъска. Тези генератори могат да бъдат дизелови - захранвани или газови, в зависимост от наличието на гориво и специфичните изисквания на операцията.
На - генераторите на дъски осигуряват достатъчен източник на енергия за крана. Те могат да бъдат стартирани и спрени според нуждите, което позволява гъвкавост в операциите. Те обаче имат и някои недостатъци. Дизеловите генератори например произвеждат емисии и изискват редовна поддръжка. Освен това цената на горивото може да бъде сравнително висока, особено за дългосрочни операции.
Разпределение на мощността
След като мощността се получи от източника, тя трябва да бъде разпределена на различни компоненти на конара, монтиран на релса. Това се постига чрез комбинация от разпределителни уреди, кабели и шини.
Превключване
Switchgear е съществена част от системата за разпределение на мощността. Състои се от прекъсвачи, превключватели и релета, които контролират потока на електричеството. Основното разпределително устройство обикновено се намира в контролна зала на крана. Той получава входящата мощност и я разпределя на различни под -вериги.
Прекъсвачите се използват за защита на електрическата система от над - ток и къси вериги. Те автоматично се отправят, когато токът надвишава определена граница, предотвратявайки повреда на компонентите. Превключвателите се използват за ръчно контрол на потока на мощността, например по време на процедурите за поддръжка или стартиране. Релетата се използват за контрол на работата на други електрически устройства въз основа на специфични условия, като температура или напрежение.
Кабели и автобуси
Кабелите и шините се използват за пренасяне на електрическата мощност от разпределителното устройство до различните компоненти на крана. Кабелите са гъвкави и могат лесно да се пренасочват през структурата на крана. Те се предлагат в различни размери и оценки, в зависимост от количеството ток, който трябва да носят.
Busbars, от друга страна, са твърди проводници, които се използват за приложения с висок ток. Те обикновено са изработени от мед или алуминий и са инсталирани в система за задвижване на шината. Автобурите осигуряват по -ефективен начин за разпределяне на мощността, особено в райони, където трябва да се пренася голямо количество ток на малко разстояние.
Захранване на специфични компоненти
Сега, нека разгледаме по -отблизо как електрическата система доставя мощност към някои от ключовите компоненти на кран с контейнер, монтиран на релси.
Система за повдигане
Системата за повдигане е отговорна за повдигането и спускането на контейнерите. Състои се от мотор на подемник, скоростна кутия и барабан. Моторът на подемниците е един от най -гладните компоненти на крана. Това изисква голямо количество електрическа енергия, за да се генерира въртящият момент, необходим за повдигане на тежки контейнери.
Захранването се доставя на двигателя на подемника чрез променливо честотно задвижване (VFD). VFD позволява прецизно управление на скоростта и въртящия момент на двигателя. Той може да регулира честотата и напрежението на електрическото захранване към двигателя, в зависимост от товара и необходимата скорост. Това не само подобрява ефективността на системата за повдигане, но също така намалява износването на двигателя и други компоненти.
Трулей система
Системата за колички се използва за придвижване на разпръсквача хоризонтално по протежение на гредата на Кран. Състои се от количка, колела и задвижваща система. Подобно на системата за повдигане, двигателят на количката се захранва от VFD. VFD позволява гладко и прецизно движение на количката, осигурявайки точно позициониране на разпръсквача над контейнерите.
Система за пътуване
Системата за пътуване позволява на крана да се движи по железопътните коловози. Състои се от набор от двигатели и колела. Захранването се разпределя на двигателите за пътуване през разпределителните устройства и кабелите. Пътните двигатели обикновено са с по -малки размери в сравнение с двигателите на подемниците и количките, но все още изискват значително количество мощност за преместване на тежката структура на крана.
Система за управление
Системата за управление е мозъкът на релсовия монтиран контейнер кран. Състои се от програмируем логически контролер (PLC), сензори и машини за човека - машини (HMIS). Системата за управление изисква сравнително малко количество мощност в сравнение с останалите компоненти, но е от решаващо значение за безопасната и ефективна работа на крана.
Мощността на системата за управление обикновено се доставя чрез отделна под -верига. Това гарантира, че системата за управление не се влияе от колебанията на мощността в основната система за разпределение на мощността. PLC получава сигнали от сензорите и ги използва за контрол на работата на системите за повдигане, количка и пътуване.
Разширени технологии в захранването
През последните години в системите за захранване на контейнери, монтирани на релси, има няколко постижения. Един такъв напредък е използването на системи за съхранение на енергия, като батерии или суперкондензатори.
Системите за съхранение на енергия могат да се използват за съхраняване на излишна енергия, генерирана по време на работата на крана, например по време на понижаването на тежки контейнери. След това тази съхранена енергия може да се използва за захранване на крана по време на пиковите периоди на търсене, намалявайки общата консумация на енергия от мрежата или генераторите.
Друг напредък е използването на технологията Smart Grid. Технологията Smart Grid позволява по -добра интегриране на електрическата система на Crane с локалната мрежа. Тя дава възможност за реално - време за наблюдение на консумацията на енергия, управление на натоварването и реакция на търсенето. Това може да доведе до по -ефективно използване на икономия на енергия и разходи за операторите на кранове.
Заключение
Електрическата система на релси, монтиран на контейнер, е сложна и усъвършенствана мрежа, която играе решаваща роля в работата на крана. От източниците на енергия до разпределителните системи и специфичните компоненти, всеки аспект трябва да бъде внимателно проектиран и поддържан, за да се осигури безопасна и ефективна работа.
Ако сте на пазара за кран с контейнер, монтиран на релси, дали еРелси, монтиран на релси (RMG)илиАвтоматично подреждане на крана (ASC), нашата компания е тук, за да ви предостави продукти с високо качество и експертни съвети. Ние разбираме значението на надеждна електрическа система в тези кранове и можем да предложим персонализирани решения, за да отговарят на вашите специфични изисквания. Свържете се с нас днес, за да започнете дискусия за вашите нужди на крана и да проучите как нашитеРелси, монтиран с контейнерможе да подобри вашите операции.
ЛИТЕРАТУРА
- „Наръчник за електротехника“ от Ричард К. Дорф
- „Дизайн и операции на контейнерните терминал“ от Theo Notteboom и Jean - Пол Родриге
- Технически наръчници на водещи производители на контейнери, монтирани на релси